插入式电磁流量计测量头导流翼偏心夹具及其加工装置
技术领域
本实用新型涉及一种插入式电磁流量计测量头导流翼偏心夹具及其加工装置。
背景技术
插入式电磁流量计主要用于测量封闭管道中的导电液体和浆液(例如酸、碱、盐等强腐蚀性的液体)中的体积流量。插入式电磁流量计由插入式电磁流量传感器(简称传感器)和插入式电磁流量转换器(简称转换器)配套组成,简称流量计。其中,传感器用于直接测量介质流动,装有测量电极的测量头形状较为特殊,如图1所示,包括:测量电极安装平面11、测量电极安装孔12、左球面13、右球面14和相贯线15;置于测量电极安装平面11中部的导流翼由左球面13和右球面14合成,两半球面的相贯线15穿过测量电极安装平面11的中心,也是两测量电极的分水中心线。
由于此导流翼是由两对称的不足半球面合成,分析可以看出此两球面各自的回转中心又侧偏于测量头的中心。通常此测量头的制造有两种方法,一种是直接在计算机数字立式加工中心加工完成此导流翼,这种制作加工的方法可以准确做出符合图纸要求的理想的一体化实体;另一种是先制作两球面实体,然后利用焊接方法,或反面穿螺钉连接方法与测量电极安装平面11进行拼接,形成拼接测量头。由于拼接都采用钳工划线定位连接,所以工艺性差,也难以保证拼接的位置度要求和连接处截交线的平整和圆滑,亟待改进。
实用新型内容
针对现有技术存在的问题,本实用新型的目的在于提出一种插入式电磁流量计测量头导流翼偏心夹具及其加工装置,通过本实用新型的实施,在经济型数控车床实现导流翼与测量电极安装平面一体化制造。
为达此目的,本实用新型采用以下技术方案:
一种插入式电磁流量计测量头导流翼偏心夹具,包括:
基座,呈圆柱体状,用于固定在数控车床上;
偏心座,位于所述基座上,为一个安装和装夹工件的圆柱套筒,所述圆柱套筒壁上设置有至少两个具有螺纹的通孔;至少两个螺钉,设置在所述圆柱套筒外壁上,与所述圆柱套筒壁上设置的通孔相对应,用于对装入该圆柱套筒的工件进行紧固。
优选地,所述通孔分布在同一圆周上,或位于不同圆周上;所述螺钉分布在同一圆周上,或位于不同圆周上。
优选地,所述通孔的数量为偶数时,对称分布:所述螺钉的数量为偶数时,对称分布。
优选地,所述螺钉为内六角螺钉。
优选地,所述基座和所述偏心座一体成型或通过焊接装配。
一种具有偏心夹具的测量头加工装置,包括:
三爪车床卡盘,固定在数控车床上；
偏心夹具,包括：
基座,呈圆柱体状;
偏心座,位于所述基座上,为一个安装和装夹工件的圆柱套筒,所述圆柱套筒壁上设置有至少两个具有螺纹的通孔;至少两个螺钉,设置在所述圆柱套筒外壁上,与所述圆柱套筒壁上设置的通孔相对应,用于对装入该圆柱套筒的工件进行紧固；
所述偏心夹具的偏心座端装入所述三爪车床卡盐,所述偏心夹具的基座端的内端面与所述车床卡盘夹爪的端面紧密接触。
与现有技术相比,本实用新型具有以下有益效果:
本实用新型中,利用两球面中心与测量头中心偏置且对称,制作出偏心夹具,实现在经济型数控车床上进行导流翼与测量电极安装平面一体化制造,使得没有计算机数控加工中心的中小型企业也可以加工制造这种特型测量头。
附图说明
图1为现有技术中测量头立体图；
图2a为本实用新型实施例的插入式电磁流量计测量头导流翼偏心夹具的俯视图；
图2b为本实用新型实施例的插入式电磁流量计测量头导流翼偏心夹具的侧剖视图；
图3为本实用新型实施例的偏心夹具装夹在数控车床的示意图;
图4为本实用新型实施例的用车刀车一个半月牙球的的示意图；
图5为本实用新型实施例的作月牙弧相交点标志示意图；
图6为本实用新型实施例的用车刀车另一个半月牙球的的示意图。
附图标号:
11,测量电极安装平面:12,测量电极安装孔:13,左球面:14,右球面;15,相贯21,基座:22,偏心座:23,焊接点;24,车床卡盘:25,车床卡盘夹爪:26,工件紧固螺钉;27,工件:28,车刀:29,车削轨道;30,位置标志。
具体实施方式
本实用新型实施例1提供了一种插入式电磁流量计测量头导流翼偏心夹具,如图2a和图2b所示,包括基座21,呈圆柱体状,用于固定在数控车床上;偏心座22,位于所述基座21上,为一个安装和装夹工件的圆柱套筒,所述圆柱套筒壁上设置有至少两个具有螺纹的通孔;至少两个螺钉,设置在所述圆柱套筒外壁上,与所述圆柱套筒壁上设置的通孔相对应,用于对装入该圆柱套筒的工件进行紧固。其中,通孔可以分布在同一圆周上,也可以位于不同圆周上,优选均匀分布;通孔的数量为偶数时,优选对称分布:螺钉的数量可以与通孔数量一致,也可以少于通孔数量,螺钉可以分布在同一圆周上,也可以位于不同圆周上,优选均匀分布,当为偶数时优选对称分布。螺钉可以为内六角螺钉,也可以为其它类型的螺钉。
本实用新型还考虑到制造方便,将基座21和偏心座22分开制造,然后通过焊点23焊接拼接,在确保加工尺寸精度的要求下,焊接拼接的基准就依偏心座22和偏心座22的外圆平齐再点焊即可,以保证图纸技术要求中规定的偏心距。点焊定位后可以按图中要求交错,4点焊接连接成为整体。
本实用新型加工测量头的工艺过程包括:
步骤1,将偏心夹具装夹在数控车床上,如图3所示。具体步骤为:将偏心夹具的小端装入三爪车床卡盘24;夹小端外圆,大端内端面与车床卡盘夹爪25端面紧密接触,夹紧:用百分表重新检测偏心夹具的外圆跳动和端面跳动,均不得超过0.05。
步骤2,用车刀车半月牙球,如图4所示。具体包括:将工件27毛坯包覆0.25钢皮穿入圆柱套简内;确认工件27已经装夹到位;拧紧4紧固内六角螺钉26:校对车刀28的位置;按程序刀架作二维方向联动沿车削轨道29进行车削半月牙球。步骤3,作月牙弧相交点标志,确认上道数控车月牙弧半球尺寸无误,如图5所示。用样冲在卡尺两测量点的夹具端面作位置标志30。
步骤4,用车刀车另一半月牙球,如图6所示。松开图中4个紧固内六角螺钉;将工件27旋转180°,将月牙弧和工件毛坯圆的两交点对准上道工序所作的定位点:确认定位无误后,重新拧紧4个紧固内六角螺钉;车刀28回归步骤2的车削初始位置;对刀后,车刀按程序作二维方向联动车削半球至要求。
步骤5,松开夹具4个紧固内六角螺钉,取出成品工件。
以上所述,仅为本实用新型较佳的具体实施方式,但本实用新型的保护范围并不局限于此,任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内,根据本实用新型的技术方案及其实用新型构思加以等同替换或改变,都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。